HUMANS OF HNAA #4 - NGUYỄN ĐÌNH HƯNG

NGUYỄN ĐÌNH HƯNG - NHỮNG CHUYẾN BAY LỶ LỤC

1 số thành tích nổi bật của Hưng tới thời điểm hiện tại có thể kể đến như:

• Sở hữu 2 chuyến bay kỷ lục vô tiền khoáng hậu của phi công Việt Nam: 266km & 281 km vào năm 2024
• 3 năm đạt 1,000 điểm trên Xcontest: 2020, 2023, 2024

TÌNH YÊU VỚI DÙ LƯỢN BẮT ĐẦU TỪ NHỮNG VIDEO TRÊN YOUTUBE

Mối lương duyên với dù lượn đến với Hưng từ 8 năm trước. Vào năm 2017, chàng thanh niên 26 tuổi tình cờ biết đến dù lượn qua Youtube. Sau khi xem hết từ clip này qua clip khác về dù lượn trên Youtube, Hưng nói lúc đó thấy cũng vui vui nên bắt đầu tìm hiểu và chơi dù, và cũng vì các môn khác đã bão hòa.

2 CHUYẾN BAY KỶ LỤC - CHUYỆN GIỜ MỚI KỂ 

Khi nhắc đến chuyến bay kỷ lục 281km, Hưng tâm sự đó là tổ hợp của các trạng thái tới hạn.

Sau ngày bay tốt với line 266km, 8h tối xe retrieve mới tới nơi Hưng hạ cánh & đón về. Anh lái xe đã bó cẩn đưa cả vợ đi cùng để tránh trường hợp về muộn & buồn ngủ. Và đúng là tới gần 2h sáng, xe và người mới về đến khách sạn. Trong lúc anh lái xe còn đang đỏ mắt sau chuyến xe đường dài, Hưng nhẹ nhàng hẹn anh ấy 10h sáng mai tới đón mình lên bãi cất cánh.

'Chắc ngày mai bay khoảng 200km rồi sẽ hạ thôi' - Hưng tự nhủ.

Nhưng đời thường ko như mình muốn. Sau khi cất cánh & bay dc khoảng 1 tiếng thì cơn buồn ngủ bỗng dưng ập tới. Cơ thì mỏi, chân khi duỗi thì đã tê cứng. Cơ thể chàng trai trẻ bắt đầu thấm mệt sau chặng đường bộ hơn 300km vào tối hôm qua. 'Hôm đó mình duy trì 50% speedbar để nhanh hạ, hoàn toàn trái ngược với tâm lý hôm trước đó là 3h đầu bay rất chậm do sợ oẳng' - Hưng dí dỏm thú nhận.

Đã có những lúc AGL xuống tầm 300m, Hưng tặc lưỡi là thôi hôm nay thế là đủ rồi, đi về thôi. Nhưng mà sau 2-3 lần như thế & bản thân đã bay dc khoảng hơn 2h, Hưng nhìn lại toàn bộ thông số thiết bị và check tin nhắn trong group chat của các ACE phi công ở nhà thì thấy tốc độ tương đối cao (đạt 37km/h). 'Sau vài phút lắc não thì mình quyết định xanh chín luôn nên thực hiện lại plan như ngày hôm qua'. Đến 2h30 chiều, khi đạt quãng đường 100km, Hưng lấy cốc latte thủ sẵn ra làm nửa bình để reset lại cơ thể & tâm trạng. Như chưa hề có chuyến bay hôm trước, dù cho mọi yếu tố đến từ thời tiết như thermal ngày gió to, gió tầng, inversion dày đến tận mây, xóc lộn mề.., bản thân Hưng kiên trì đến con thermal cuối cùng +0,2m/s, +0,5m/s. Và kết quả như chúng ta đã biết là chuyến bay kỷ lục trong làng dù lượn Việt Nam - 281km. Đây có lẽ là mốc son đáng nhớ trong lịch sử ~20 năm dù lượn du nhập vào Việt Nam, 1 kỷ lục mà chắc chắn các cao thủ XC tại Việt Nam trong tương lai sẽ hướng tới.

Chuyến bay kỷ lục này là niềm vui của Hưng nhưng cũng là nỗi buồn của anh lái xe. Dù rất vui vì người mình đón là người bay xa nhất trong số những phi công của hội lái xe Khao Sadao nhưng quãng đường hơn 350km theo bản đồ làm anh lái xe và vợ chỉ biết nhìn nhau cười trừ. Để cho dễ hình dung thì quãng đường trên tương đương với khoảng cách từ Hà Nội vào Hà Tĩnh.

ĐIỂM BAY YÊU THÍCH & ẤN TƯỢNG - Khao Sadao & Khao Phraya

• Điểm bay yêu thích của Đình Hưng gọi tên điểm bay quốc dân Khao Sadao. Đây là một điểm bay tốt cho bay XC. Mùa gió ở đây kéo dài, rất tốt cho việc tập luyện ngắn và hiệu quả cao.

Ngoài những chuyến bay kỷ lục tại điểm bay này, Hưng cũng có kỷ niệm đáng nhớ ở đây vào năm 2020 khi bị kẹt lại hơn 2 tháng tại Thái Lan do dịch Covid hoành hành. Đó là thời gian Hưng phải sống một mình lâu nhất, cô lập nhất. 'Kỷ niệm chắc phải viết thành truyện dài kỳ' - Khổ chủ thú nhận.

• Điểm bay ấn tượng nhất là Khao Phraya. Đối với Hưng, đây là điểm bay rất đặc biệt. Sau khi cất cánh, phi công chỉ có một trong hai lựa chọn: (1) Lên Nghìn Rồi Đi hoặc (2) Hạ Cánh Liên Tục 

MỤC TIÊU CÁ NHÂN

Hưng chia sẻ bản thân vẫn còn gắn bó với dù lượn là do vẫn còn mục tiêu cá nhân riêng để thực hiện.

Có 2 mục tiêu mà chắc hiếm phi công nào ở Việt Nam dám mơ tới, nhưng đã có trong bucket list của kỷ lục gia Đình Hưng:

• Hoàn thành chương cuối của nội dung XC - 5xx km
• Hoàn thành đủ các điều kiện để ghi danh thành công X-Alps 2027 (deadline tháng 7/2026).

Hy vọng những mục tiêu trên sẽ không phải là những mục tiêu cuối cùng của kỷ lục gia Đình Hưng. Kỷ lục sinh ra là để phá vỡ. Mong rằng sau khi những mục tiêu trên được hoàn thành, chúng ta vẫn còn thấy cánh dù của Hưng vẫn bay trên bầu trời & tiếp tục viết nên những chương mới cho làng dù Việt Nam.

'Cứ bay đi, giới hạn của mỗi người chính là bản thân mình'. Hưng nhắn nhủ. Nhiều khi chính chúng ta lại là người tự giới hạn và ngăn cản bản thân vươn tới thành công. Biết cách vượt qua giới hạn của bản thân giúp chúng ta mở ra con đường mới cho chính mình.